01

提前預(yù)熱，做好出車前準(zhǔn)備！

出車前做好車輛預(yù)熱，冬季氣溫低尤其是北方地區(qū)，溫度過低很容易“封車”，因此發(fā)車前做好預(yù)熱才是正道！

配有電池管理系統(tǒng)的車輛需要再次充電讓電池升溫，這樣才能達(dá)到*工作溫度，確保續(xù)航能力。

換電款攪拌車啟動后盡可能保持一段時間的勻速行駛這樣也同樣可以達(dá)到預(yù)熱效果。

02

控制充電時長 勤查補電

長時間充電或者非要等到電量很低再充電會導(dǎo)致電池性能下降，充電時電池余量*在20%以上。

因此愛車電量剩余到20%就要充電了，而不是一直等著用完再充。

并且充電環(huán)境盡量能在室內(nèi)或者有一定溫度的情況下充電。

03

滿電停運持久耐用

即便不出車的時候也要注意給車輛充滿電！

電池充滿電后置于背風(fēng)溫度處存放，如果蓄電池超過3個月限制，則應(yīng)該每3個月對電池進(jìn)行一次充電。

04

規(guī)劃好路線做足準(zhǔn)備

冬季天冷，不僅開車要用電，車內(nèi)的空調(diào)也會比較費電，因此仍然用夏季的用電歷程去評估冬季的電量是不合理的。

所以出車前要做好路線規(guī)劃，以免沒電停在半路。